Сохраним первозданное состояние арок, порогов и днища благодаря современному антикоррозийному покрытию. Ваш автомобиль надолго сохранит вид нового.
Обычный битумный антикор лишь скрывает ржавчину под толстым защитным слоем. Металлокомпозит действует иначе: препятствует развитию коррозии и помогает сохранить первоначальное состояние кузова.
Не смывается водой, не растрескивается и выдерживает механические нагрузки. Покрытие надёжно защищает арки и пороги на протяжении многих лет, а не только до первой мойки.
В отличие от традиционного антикора с резким запахом, сохраняющимся до 30 дней, металлокомпозит не имеет неприятного аромата. В салоне остаётся свежий воздух, а автомобилем можно пользоваться сразу после обработки.
Сохраняет привлекательный внешний вид и не маскирует очаги ржавчины. Предотвращает распространение коррозии, позволяя контролировать состояние металла и при необходимости обрабатывать отдельные участки.
Девять этапов — от приёмки с фотофиксацией до сборки и вручения автомобиля. Каждый этап проходит контроль технолога.
Проводим комплексный осмотр кузова, салона и подкапотного пространства. Подробно фиксируем состояние автомобиля на фото и видео. Составляем заказ-наряд и акт приёма-передачи.
Бережно демонтируем пластиковую защиту, пороги, бамперы и подкрылки. Сохраняем все клипсы и крепёжные элементы в целости: каждая деталь занимает своё место в органайзере. После сборки не останется лишних креплений, а все зазоры будут такими же, как до начала работ.
Удаляем загрязнения, битумные отложения и следы коррозии. Используем специальные составы для стали, алюминия и резины. Очищаем алюминиевые элементы подвески от окислов. Металлокомпозит наносится исключительно на подготовленную поверхность, а его прозрачность позволяет контролировать качество обработки.
Тщательно удаляем влагу из всех швов и труднодоступных мест. Обезжириваем поверхности специальным сольвентовым составом без воды и спирта. Защищаем кузов плёнкой и малярным скотчем. Отдельно прорабатываем мелкие элементы: хромированные насадки глушителя, резиновые детали амортизаторов и другие чувствительные участки.
Каждый состав имеют свою задачу.
Наносим два слоя адгезионного состава с красным индикатором, проявляющимся под ультрафиолетом. Он обеспечивает надёжное сцепление антикоррозийного покрытия с обрабатываемой поверхностью.
Консервирует метал и подвеску.
Наносим два слоя основного защитного состава с синим UV-индикатором. Он консервирует обработанные поверхности, формируя прочный барьер от воздействия внешней среды. Влага, химия и дорожные реагенты больше не угрожают металлу.
Защита от механических повреждений.
Дополнительный защитный слой по своим свойствам напоминает полиуретановую бронеплёнку. Он оберегает антикоррозийное покрытие от механических воздействий и пескоструя из-под колёс. Наносится исключительно на открытые участки, подверженные повышенным нагрузкам.
Проводим дополнительную приёмку вторым мастером-технологом. Проверяем всю обработанную поверхность ультрафиолетовой лампой, исключая пропуски и непрокрашенные участки. За обнаруженные недочёты сотрудник получает денежное вознаграждение. Предоставляем подробный фото и видеоотчёт о нанесении покрытия.
Устанавливаем обратно все демонтированные элементы: подкрылки, бамперы, защиту днища, пороги и колёса. Проверяем правильность сборки и соответствие всех зазоров заводским параметрам. После финального контроля передаём автомобиль владельцу.
Инвестируйте в долгосрочную защиту, а не в маскировку. Оставьте заявку — рассчитаем обработку для вашего автомобиля и согласуем удобное время.
Телефон
Соцсети и мессенджеры
Адрес
Металлокомпозит-НТ
г. Нижний Тагил, ул. Калужская 179